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彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)出現(xiàn)故障的處理方法【資訊】

文章出處:admin 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2019-08-21
彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)是為測(cè)試和檢測(cè)各種扭轉(zhuǎn)彈簧而設(shè)計(jì)制造的一種智能化多功能計(jì)量?jī)x器。具有操作簡(jiǎn)單,精度高、功能全、攜帶方便等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種電氣、輕工、機(jī)械制造、科研機(jī)構(gòu)等行業(yè)。


彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)是一種非常重要的設(shè)備,它對(duì)于產(chǎn)品性能的測(cè)試與檢驗(yàn)具有重要的作用。但是,對(duì)于不少人來(lái)說(shuō),它們對(duì)于彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的性能不是特別的了解,在操作中比較盲目,這樣做不僅容易造成對(duì)萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的傷害,更不利于正確的實(shí)驗(yàn)參數(shù)的獲得。下面我們就來(lái)為大家分享彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)出現(xiàn)故障的處理方法。


彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)出現(xiàn)故障的處理方法【資訊】


1.彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過(guò)小。主要表現(xiàn):每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),送油閥回油管出油量大。排除方法:取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分。


2.送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞。主要表現(xiàn):每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管出油量大。排除方法:更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物。


3.彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)泵的皮帶松動(dòng),有打滑現(xiàn)象。加載到某一負(fù)荷后不能再上升,送油閥回油管無(wú)油流出,油泵無(wú)工作聲。排除方法:松開(kāi)電動(dòng)機(jī)固定螺絲,調(diào)整好位置,使皮帶拉緊,再將電動(dòng)機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得更換新的皮帶。


4.油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油,油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處,加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了,就必須拆開(kāi)此處更換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。


5.試驗(yàn)機(jī)用油黏度太低(加載時(shí)送油閥回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不分解,不變稠,必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量。如果用油不當(dāng),會(huì)使閥門和油路堵塞,并可能引起振動(dòng)或管路泄露。應(yīng)按說(shuō)明書的要求用油。


6.彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)油箱油量不足。加載到一定負(fù)荷,送油閥回油管有噗、噗聲響,且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管無(wú)油流出。排除方法:往萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油,直至看到油液面達(dá)到視油窗一半即可。


7.油泵柱塞銹蝕。主要表現(xiàn):在加載過(guò)程中,送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動(dòng)。到某一負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管無(wú)油流出。排除方法:取出柱塞重新拋光。


8.油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能達(dá)到一定負(fù)荷,且負(fù)荷不能再上升,送油閥回油管無(wú)油流出。排除方法:用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問(wèn)題,再將集油器卸下,在集油器與泵體之間增加墊圈。


9.彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)有保險(xiǎn)閥的試驗(yàn)機(jī),當(dāng)載荷超過(guò)3%~5%時(shí),能自動(dòng)打開(kāi),保證試驗(yàn)機(jī)不致超載過(guò)多而損壞,當(dāng)安全閥調(diào)節(jié)不當(dāng)時(shí),或閥尖與孔封閉不嚴(yán)時(shí),都會(huì)使壓力打不高,其調(diào)整方法是,試驗(yàn)機(jī)拆卸安全閥調(diào)節(jié)螺釘,檢查零件損壞情況進(jìn)行調(diào)換,超載過(guò)多,將螺釘向下旋,反之向上旋。


10.測(cè)力活塞與測(cè)力油缸間隙大,在打到高噸位時(shí),可以從測(cè)力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油,如果成線狀流出,說(shuō)明測(cè)力活塞應(yīng)更換。在觀察漏油時(shí),應(yīng)注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別,且不可由于錯(cuò)看而得出錯(cuò)誤的判斷。


11.工作活塞和油缸的配合間隙過(guò)大,間隙溢油過(guò)多,可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度,如果還不能解決問(wèn)題,經(jīng)過(guò)精密測(cè)量后,應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸。


12.彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達(dá)到的負(fù)荷基本不變,送油閥噪音大,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),送油閥回油管出油量大。應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套,如損傷嚴(yán)重應(yīng)予更換彈簧。


總之,要經(jīng)常注意試驗(yàn)機(jī)的在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)排除,以免您測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生錯(cuò)誤。在就是對(duì)試驗(yàn)機(jī)定期檢查校正,保證試驗(yàn)機(jī)的正常使用。以上就是為大家分享的彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)出現(xiàn)故障的處理方法,希望上述介紹可以給大家?guī)?lái)幫助。



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